Produk
-
T205 Garam seng dari asam dialkilditiofosforat berdasarkan propil, gugus oktil sekunder dan primer
-
Paket aditif T2022 untuk oli mesin dua langkah
-
Garam seng dari asam dialkilditiofosforat berdasarkan gugus alkil sekunder
-
Paket aditif T4209 untuk oli transmisi
-
T321Isobutilena tersulfida
-
Paket aditif anti aus T5022 untuk oli hidrolik
-
Pengemulsi dengan berat molekul tinggi untuk bahan peledak emulsi
-
T115B (TBN250) Kalsium alkil fenat sulfida basa tinggi
-
T106Z (TBN330) Kalsium dialkilbenzenasulfonat sintetis basa tinggi untuk pelumas
-
T161B Borasi poliisobutilena suksinimida dengan berat molekul tinggi dengan viskositas tinggi dan kandungan nitrogen tinggi
-
T8556 Aditif anti gesekan molibdenum organik
-
T104A (TBN25) Sintetis kalsium alkil benzena sulfonat dengan bilangan basa rendah
-
T204 Garam seng basa dari asam dialkilditiofosforat berdasarkan dua gugus oktil primer
-
Paket aditif T3358 untuk oli turbin
-
T151B Poliisobutilena suksinimida borat
-
Paket aditif T3259 untuk oli mesin diesel tugas berat
Paket Aditif T9100 untuk oli mesin empat langkah
1, Formulasi satu langkah siap pakai: dengan dosis hanya 6,5%, paket segera memenuhi persyaratan API SL dan JASO MA2 - perlindungan anti aus mesin dan sifat gesekan kopling basah digabungkan dalam satu komposisi.
2、Satu set lengkap komponen fungsional untuk tugas resep. Nomor dasar 88,0–108 mg KOH/g; Komponen kalsium, seng, fosfor, dan nitrogen yang seimbang memberikan sinergi efek deterjen, dispersan, antioksidan, dan anti aus - produk jadinya transparan dan bersih.
3、Kemungkinan penyesuaian kelas viskositas yang fleksibel. Paket ini kompatibel dengan aditif viskositas non-dispersi dan memungkinkan Anda memperoleh berbagai tingkat viskositas; produksi dilakukan sesuai standar Q/YHT004-2015, setiap batch menjalani kontrol penuh dengan disertakan laporan pengujian.
Deskripsi
penanda
Deskripsi Produk
T9100 adalah paket aditif multi-komponen pra-seimbang untuk oli motor bensin. Dalam hal karakteristik kualitas dan kinerja, produk memenuhi persyaratan kelas API SL; Saat digunakan untuk menyiapkan oli sepeda motor, sifat anti ausnya berada pada level JASO MA2, yang berarti melumasi mesin dan kopling basah secara bersamaan. Paket ini kompatibel dengan aditif viskositas non-dispersi, sehingga dapat digunakan untuk menyiapkan oli motor untuk berbagai jenis viskositas sepeda motor - pabrik pencampuran dapat secara fleksibel memasok beberapa merek sekaligus untuk memenuhi kebutuhan pasar.
Spesifikasi
| Indikator | Norma | Metode pengujian |
| Penampilan | Cairan transparan dan bersih | Kontrol visual |
| Massa jenis pada 15 °C, kg/m³ | Nilai sebenarnya | SH/T0604 |
| Titik nyala (wadah terbuka), °C | ≥180 | GB/T3536 |
| Viskositas kinematik pada 100 °C, mm²/s | 77.00–143.0 | GB/T265 |
| Nomor dasar (dalam satuan KOH), mg/g | 88.0–108 | SH/T0251 |
| Nitrogen (fraksi massa), % | 0,79–0,99 | GB/T9170 |
| Kalsium (fraksi massa),% | 2.66–3.25 | SH/T0270 |
| Seng (fraksi massa), % | 1.21–1.47 | SH/T0226 |
| Fosfor (fraksi massa),% | 1.12–1.36 | SH/T0296 |
Catatan:produk diproduksi sesuai standar perusahaan Q/YHT004-2015. Standar, peringkat, dan penerapan spesifik yang berlaku ditentukan oleh lembar data teknis (TDS), laporan pengujian, dan hasil validasi formulasi pelanggan yang disertakan bersama produk.
Pertanyaan umum: bagaimana cara membangun produksi oli sepeda motor berkualitas tinggi yang stabil?
Saat menggabungkan beberapa aditif tunggal secara mandiri, Anda harus bekerja secara bersamaan dengan pemasok yang berbeda, mengeluarkan biaya untuk pemeriksaan masuk setiap batch, dan berulang kali menjalankan sampel melalui uji bangku sifat gesekan kopling. Kesalahan di kedua arah menimbulkan masalah: koefisien gesekan diremehkan - kopling tergelincir; terlalu tinggi - perpindahan gigi terjadi dengan sentakan. Baik harga setiap sampel maupun waktu yang dihabiskan berdampak signifikan terhadap anggaran.
Solusi kami:
Paket T9100 telah diseimbangkan secara ilmiah terlebih dahulu - paket ini mengandung aditif deterjen kalsium, dispersan tanpa abu, serta komponen antioksidan dan anti-korosi seng-fosfor. Pelanggan hanya perlu menambahkan 6,5% kemasan (berdasarkan berat) ke oli dasar, dan hasilnya adalah oli sepeda motor jadi yang sekaligus memenuhi persyaratan API SL dan JASO MA2.
Jika kita berbicara tentang teknologi, bagian kalsium menetralkan produk pembakaran yang bersifat asam dan menghambat endapan karbon pada piston bersama dengan endapan pernis; garam seng (tipe ZDDP) memberikan perlindungan anti-oksidasi dan anti-aus pada poros bubungan dan pelapis silinder; Dispersan tanpa abu menahan partikel lumpur dan jelaga dalam suspensi. Proporsi semua komponen ditentukan dalam resep dan dikerjakan untuk hasil keseluruhan, dan bukan secara individual. Produksi dilakukan menggunakan teknologi tertutup dengan kontrol cerdas atas seluruh proses: deviasi parameter utama tidak melebihi ±0,5%, pangsa produk yang sesuai adalah 99,9%. Kualitas setiap batch dikontrol dan dapat dilacak.
Aplikasi persiapan oli apa yang cocok untuk T9100?
（1） Oli motor bensin untuk mobil penumpang
Menurut data produk, dengan pemasukan 6,5% (berat), komposisi akhir memenuhi persyaratan kelas API SL. Dalam produksi nyata, resepnya masih layak untuk diperiksa, disesuaikan dengan sifat minyak dasar, kelas viskositas dan komponen lain dari kemasan - masalah tersebut tidak dapat diselesaikan dengan satu indikator.
（2）Oli empat langkah untuk sepeda motor
Digunakan ketika formulasi perlu secara bersamaan mencakup persyaratan pelumasan mesin dan kinerja kopling basah. Menurut data produk, sifat anti aus mencapai level JASO MA2. Pelanggan harus melakukan validasinya sendiri, berdasarkan daftar lengkap persyaratan minyak target; seseorang tidak dapat membuat keputusan mengenai kepatuhan produk jadi terhadap semua standar hanya berdasarkan nomor individual dari lembar data aditif.
（3）Penyesuaian tingkat kekentalan
Paket ini kompatibel dengan aditif viskositas non-dispersi dan memungkinkan Anda menyiapkan oli dengan rentang viskositas yang luas - pabrik pencampuran dapat dengan mudah membangun lini produk untuk memenuhi permintaan pasar tertentu. Tingkat kekentalan akhir, pemilihan oli dasar, dan proporsi aditif ditentukan berdasarkan hasil pengujian resep.
Tentang kami
Kami telah beroperasi sejak April 2018 dan berspesialisasi dalam pengembangan, produksi, dan penjualan aditif untuk pelumas - ini adalah bidang kimia halus. Dengan terus-menerus menyesuaikan formulasi dan teknologi dengan kebutuhan nyata pelanggan, kami memasok produsen minyak pelumas dalam dan luar negeri dengan aditif yang stabil dan hemat biaya disertai dukungan teknis.
Lokasi produksi kami sendiri menempati sekitar 46.667 m². Tim teknis kami telah memberikan layanan kepada perusahaan seperti Shell, BP, Castrol, Total, CNPC dan Sinopec, sehingga kami memiliki pemahaman yang baik tentang cara kerja produk dan persyaratan pasar minyak pelumas.
Kami telah membangun rangkaian produk untuk berbagai formulasi dan skenario aplikasi: aditif deterjen, dispersan tanpa abu, paket aditif, serta komponen antioksidan dan anti-korosi. Karena kombinasi komponen fungsional yang kompeten, kemasan ini memenuhi kebutuhan formulasi akan tekanan ekstrim, sifat anti-oksidasi dan anti-korosi; Jika perlu, kami mengembangkan solusi individual untuk penentuan posisi dan kebutuhan spesifik pelanggan.
Layanan apa yang kami sediakan?
(1) Rekomendasi yang ditargetkan mengenai parameter operasi, jenis oli dan karakteristik target; konsultasi teknis gratis dan penawaran komersial dalam 2-3 hari kerja. Produksi sampel memerlukan waktu 7–10 hari, batch uji coba skala kecil dapat dilakukan. Peluncuran ke produksi - dalam 3-5 hari, pengiriman - dalam 7-10 hari, jika perlu, kami mengurangi jangka waktu.
(2) Masa garansi ditetapkan dalam kontrak; Dukungan teknis jarak jauh disediakan, dan jika terjadi ketidaksepakatan, batch dikirim untuk pemeriksaan independen ke laboratorium pihak ketiga. Pembayaran - transfer bank (T/T); Ada diskon untuk pembeli grosir, saluran OEM dan ODM terbuka.
(3) Kami bekerja melalui transportasi laut, darat dan kereta api, serta dalam skema campuran; Jika pelanggan memiliki pengirimnya sendiri, kami bekerja sama sepenuhnya dengannya. Pengiriman - 7–10 hari setelah penandatanganan kontrak dan menerima pembayaran di muka; Waktu pengiriman ke Rusia dan Asia Tengah sekitar 15-20 hari, pengiriman mendesak dapat dilakukan. Kami menyediakan pelacakan kargo ujung ke ujung, asuransi berdasarkan permintaan, dan paket lengkap dokumen transportasi - bill of lading, waybill, dan lainnya.
(4) Kemasan standar ekspor adalah drum baja atau wadah tangki 200L; palet dan penutup pelindung melindungi wadah dari perpindahan, guncangan, dan kelembapan. Tersedia pencetakan logo pelanggan, kemasan netral, dan kotak kayu lapis bebas fumigasi; Label dan slip pengepakan disertakan dengan pengiriman.
Pertanyaan dan jawaban
Pertanyaan 1、Minyak manakah yang terutama digunakan T9100 untuk persiapannya?
Jawaban:Terutama untuk oli motor bensin untuk mobil penumpang (kelas API SL) dan oli empat tak untuk sepeda motor (level JASO MA2). Dosis - 6,5% berat, dihitung menggunakan metode pemberian internal.
Pertanyaan 2、Mengapa membeli paket yang sudah jadi jika Anda dapat mencampur sendiri bahan tambahan tunggal?
Jawaban:Dalam kemasannya, proporsi komponen telah ditentukan - pelanggan tidak perlu membeli dan men-debug aditif deterjen, dispersan, dan aditif anti aus secara terpisah. Cukup memasukkan paket tersebut ke dalam minyak dasar akan mempercepat pengembangan dan mengurangi biaya pengelolaan banyak pemasok.
Pertanyaan 3、Apakah Anda produsen atau perusahaan dagang? Berapa jumlah pesanan minimum?
Jawaban:Kami adalah produsen dengan bengkel produksi dan peralatan pengujian kami sendiri. Jumlah pesanan minimum adalah 1 ton; Kami mengundang pelanggan untuk datang dan melihat langsung produksinya.
Pertanyaan 4、Apakah kustomisasi dan OEM/ODM memungkinkan?
Jawaban:Ya, kami mengembangkan formulasi oli khusus untuk kebutuhan pelanggan dan menyediakan layanan OEM/ODM.
Pertanyaan 5 、 Bisakah kemasannya dicampur dengan aditif viskositas lainnya?
Jawaban:Produk ini kompatibel dengan aditif viskositas non-dispersi dan memungkinkan pembuatan minyak dengan rentang viskositas yang luas. Kami tidak menyarankan untuk mencampurnya secara acak dengan sistem aditif merek lain - jika ada yang perlu disesuaikan, silakan berkonsultasi terlebih dahulu dengan tim teknis kami.
hubungi kami
Produk Populer Terkait
T151B Poliisobutilena suksinimida borat
1, dispersan borat bebas klorin dan tanpa abu: Produk ini memiliki kemampuan pendispersi deterjen yang sangat baik, menggabungkan sifat anti-oksidasi dan anti-aus, dan meningkatkan kompatibilitas oli dengan segel karet fluor. 2、T151B digunakan dalam peracikan cairan transmisi otomatis (ATF) dan produk lainnya, termasuk aditif transmisi otomatis: memberikan efek pendispersi deterjen, membantu mengontrol karakteristik gesekan dan mengurangi korosi suhu tinggi pada lapisan tembaga-timah. 3, Kompatibilitas formulasi yang sangat baik: Dalam kombinasi dengan aditif deterjen, produk ini digunakan dalam diesel laut dan minyak industri; Aditif kecil pada oli transmisi dan hidrolik meningkatkan pengendalian endapan oksidatif selama pengoperasian jangka panjang.
Paket aditif T3259 untuk oli mesin diesel tugas berat
1、Bahan aditif oli mesin diesel ini mengandung aditif deterjen berkualitas dan pendispersi jelaga, yang secara signifikan meningkatkan detergensi pada suhu tinggi. 2、Kombinasi yang cermat antara antioksidan suhu tinggi dan aditif anti-oksidasi dan anti-korosi memastikan kontrol yang tepat terhadap nomor dasar oli mesin (TBN): produk pembakaran asam dinetralkan secara efektif, dan mesin terlindungi secara andal dari korosi. 3、Produk ini cocok untuk formulasi minyak diesel berat kelas CI-4 dan di bawahnya: cadangan nomor dasar minyak (TBN) dipertahankan secara memadai, sifat antioksidan dan anti-aus tetap pada tingkat tinggi, dan interval penggantian oli diperpanjang.
L135 Di-nonildifenilamin
1, Antioksidan amina suhu tinggi dengan peningkatan resistensi: berdasarkan difenilamin, yang pada suhu tinggi terus-menerus menekan tahap akhir oksidasi oli motor dan bertahan lebih lama dibandingkan fenol konvensional yang terhambat secara massal, sehingga meningkatkan interval penggantian oli. 2, Kompatibilitas yang baik dan efek sinergis. Dalam kombinasi dengan amina aromatik lainnya dan fenol penghalang curah, terjadi penguatan timbal balik, menjadikan produk ini cocok untuk formulasi oli motor premium, oli termal, oli transformator, dan gemuk. 3 Stabilitas termal yang sangat baik pada suhu tinggi. Sebagai bahan tambahan untuk oli hidrolik, digunakan dalam sistem hidrolik suhu tinggi pada mesin cetak injeksi dan mesin pengecoran baja; Pada saat yang sama, menghambat pertumbuhan bilangan asam minyak transformator.
T205 Garam seng dari asam dialkilditiofosforat berdasarkan propil, gugus oktil sekunder dan primer
1、Produk ini disintesis berdasarkan asam tiofosfat yang diperoleh dari campuran alkohol primer dan sekunder - propil dan oktil: karena sifat anti-aus yang sangat baik dari oli dan stabilitas hidrolitik yang tinggi, ini adalah aditif utama dalam oli bensin untuk perlindungan anti-aus dan antioksidan pada oli motor berkualitas tinggi. 2、Kandungan sulfur, fosfor dan seng - masing-masing 16,00-18,50%, 8,00-9,50% dan 9,00-10,80% - dipertahankan sesuai standar perusahaan Q/YHT006-2015; Setiap batch menjalani kontrol penuh di pintu keluar dari pabrik, laporan pengujian dilampirkan pada pengiriman, sehingga sifat pelumas oli stabil dari batch ke batch. 3, aditif anti-aus dasar multifungsi dengan empat fungsi - anti-oksidasi, anti-aus, tekanan ekstrem, dan anti-korosi: melindungi poros bubungan, tappet, dan pelapis silinder, dan cocok untuk meracik oli motor berkualitas tinggi dengan aditif ke dalam oli bensin.
T165A Poliisobutilena suksinimida dengan berat molekul tinggi
1, Bahan pendispersi tanpa abu dengan berat molekul tinggi dengan kandungan nitrogen minimal 1,90%: produk diperoleh dengan menggunakan teknologi penambahan termal, dapat menahan jelaga dan lumpur dalam suspensi dengan baik, dan sangat efektif dalam mendispersikan lumpur bersuhu rendah. 2、Tidak mengandung klorin, bilangan basa tidak lebih rendah dari 40,0 mg KOH/g; diproduksi sesuai dengan standar perusahaan Q/YHT007-2015 dan cocok untuk formulasi minyak bensin berkualitas tinggi dengan tingkat API SH dan lebih tinggi. 3、Berdasarkan poliisobutilena yang sangat aktif dan teknologi penggabungan termal: produk ini dapat mengatasi lumpur dan jelaga bersuhu rendah dengan baik, memberikan efisiensi pendispersi deterjen yang baik dan memenuhi kebutuhan minyak peracikan kelas API SH dan lebih tinggi.
T161B Borasi poliisobutilena suksinimida dengan berat molekul tinggi dengan viskositas tinggi dan kandungan nitrogen tinggi
1、Kompatibel dengan formulasi oli motor bensin kelas API SG dan lebih tinggi, serta oli diesel API CF-4 dan lebih tinggi; terutama diminati dalam formula oli motor ramah lingkungan. Dosis yang dianjurkan adalah 2,0–5,0% (berdasarkan berat). 2, Secara efektif menghambat pertumbuhan viskositas oli mesin, menggabungkan sifat anti-oksidasi dan anti-aus, meningkatkan kompatibilitas oli dengan segel karet fluor dan mengurangi korosi suhu tinggi pada lapisan tembaga-timah. Produk ini tidak mengandung klorin. 3、Produksi sendiri: lima lini dengan kapasitas tahunan 60.000 ton, deviasi parameter utama - tidak lebih dari ±0,5%, pangsa produk yang sesuai - 99,9%. Kami menjaga keseimbangan antara karakteristik, waktu pengiriman, dan total biaya pembelian.
T5033 Paket aditif anti aus tanpa abu untuk oli hidrolik
1, Formula bebas abu berdasarkan aditif anti aus dan bebas abu berkualitas tinggi. Tidak mengandung aditif antibusa atau penekan viskositas. Sangat cocok untuk menyiapkan oli hidrolik anti aus dari kelas oli HVLP. 2、Dirancang untuk kondisi beban tinggi: tahan terhadap pengoperasian pompa pendorong pada tekanan di atas 30,0 MPa dan pompa baling-baling pada 14,0–17,5 MPa. Kompleks ideal untuk produksi oli hidrolik berkualitas tinggi, termasuk oli HVLP 46. 3, mudah digunakan: cukup tambahkan 1,5% kemasan ke oli dasar untuk mendapatkan komposisi yang sesuai dengan standar GB11118.1-94 L-HM. Kompatibel dengan viskositas dari N32 hingga N100, membantu Anda secara konsisten memproduksi seluruh rangkaian produk berbasis minyak HVLP.
Paket aditif T4209 untuk oli transmisi
1, Aditif terbuat dari komponen tekanan ekstrim, anti-aus dan anti-oksidasi berkualitas tinggi dan memberikan efek kompleks: oli roda gigi 75w90 dan oli roda gigi GL-4 yang diturunkan darinya dalam kondisi pengoperasian yang parah - beban kejut berkecepatan tinggi dan torsi tinggi - secara efektif mencegah gigi lecet, aus, berlubang dan terkelupas, serta korosinya. 2、Produksi dilakukan menggunakan teknologi kedap udara dengan kontrol cerdas seluruh proses: deviasi parameter utama tidak melebihi ±0,5%, pangsa produk yang sesuai mencapai 99,9%. Sebelum pengiriman, setiap batch menjalani kontrol penuh, laporan pengujian dilampirkan pada pengiriman - kualitasnya dikontrol sepenuhnya dan dapat dilacak. 3、Produk diproduksi sendiri: lima jalur produksi menyediakan kapasitas tahunan sebesar 60.000 ton. Kami menerima pesanan percobaan, memberikan diskon volume, dan bekerja di bawah skema OEM/ODM - ini memungkinkan kami menawarkan solusi individual dengan keseimbangan antara karakteristik, waktu pengiriman, dan total biaya pembelian.
T2007A Poliisobutilena suksinat anhidrida
1、Produk ini diproduksi dengan metode penambahan termal dari poliisobutilena yang sangat reaktif (Mn = 1000) dan tidak mengandung klorin; dispersan tanpa abu berdasarkan itu dibedakan oleh sifat pembersihan yang sangat baik pada suhu tinggi dan dispersi lumpur yang baik pada suhu rendah. 2、Ini adalah produk antara dari kelas suksinat anhidrida, diperoleh dengan penambahan termal: massa jenis 950 kg/m³, titik nyala 180 °C, viskositas kinematik 800 mm²/s, bilangan asam total 110 mg KOH/g. 3、Satu produk - beberapa arah: berdasarkan itu, bis-/polialkenilsuksinimida dan dispersan tanpa abu borat diproduksi, serta pengemulsi untuk bahan peledak emulsi dan bahan tambahan teknologi untuk produksi petrokimia.
Pengemulsi dengan berat molekul tinggi untuk bahan peledak emulsi
1, Produk ini didasarkan pada anhidrida suksinat poliisobutilena yang sangat aktif; sangat cocok untuk jalur produksi bahan peledak emulsi dengan konfigurasi apa pun, ditandai dengan misel kecil dan kemampuan pengemulsi yang baik selama penggunaan. 2, Bahan peledak emulsi yang diperoleh berdasarkan bahan tersebut tahan air dan tahan asam, stabil selama penyimpanan dan memiliki kemampuan pompa yang baik; Dosis yang dianjurkan adalah 1,0–2,0%. 3 Emulsi bahan peledak yang sudah jadi bersifat homogen dan stabil; Produk ini sama-sama cocok untuk lini curah dan kemasan. Produksi dilokalisasi, rantai pasokan disederhanakan, yang memungkinkan kami menemukan keseimbangan antara kualitas, waktu pengiriman, dan total biaya pembelian.
T115B (TBN250) Kalsium alkil fenat sulfida basa tinggi
1、Kemampuan menetralkan asam yang tinggi: bilangan basa - 245–265 mg KOH/g. Produk ini digunakan dalam pembuatan oli motor kelas menengah dan tinggi, khususnya turbodiesel, dan membantu mengontrol pembentukan endapan karbon pada piston. 2、Dosis yang dianjurkan dinyatakan dengan jelas: 0,5-4,0% untuk oli motor dan 25-35% untuk oli silinder laut (fraksi massa). Aditif ini mudah ditambahkan ke formulasi dan kompatibel dengan aditif deterjen lain dan dispersan tanpa abu. 3、Kami menggunakan skema teknologi tertutup dan kontrol cerdas di semua tahap produksi: fluktuasi parameter utama tidak melebihi ±0,5%, pangsa produk berkualitas mencapai 99,9%. Manufaktur khusus (OEM/ODM) dan sampel uji tersedia.
T107 (TBN400) Magnesium sulfonat sintetik yang sangat basa berdasarkan alkilbenzena linier rantai panjang
1、Kadar abu rendah. Sebagai deterjen magnesium sulfonat, produk ini secara efektif mengontrol kadar abu minyak: dengan TBN minimal 395 mg KOH/g, produk ini memiliki sifat penekan asam yang sangat baik dan merupakan bahan dasar yang ideal untuk pembuatan minyak rendah abu. 2、Kekeruhan rendah dan nilai sedimen rendah: produk secara signifikan mengurangi pengendapan kotoran selama penyimpanan dan pengoperasian minyak, mengurangi biaya filtrasi dan risiko penyumbatan peralatan. 3, Deterjensi dan perlindungan korosi: Aditif ini terbuat dari asam alkilbenzenasulfonat linier rantai panjang (C20-24) dan memberikan sifat deterjen, dispersan, dan anti-korosi yang baik.
T321Isobutilena tersulfida
1, daya tahan ekstrim yang sangat baik dan sifat anti-aus, kandungan sulfur yang tinggi. Di bawah beban, dengan cepat membentuk film batas besi sulfida, yang secara efektif meningkatkan beban pengelasan. 2. Kelarutan yang sangat baik dalam minyak. Cocok tidak hanya untuk semua jenis oli roda gigi, tetapi juga sebagai aditif pendingin berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan kondisi pemotongan berat. 3. Cakupan aplikasi yang luas. Dosis yang dianjurkan adalah 1,5–5,0%. Produk ini banyak digunakan dalam pembuatan oli roda gigi bermutu menengah dan tinggi, oli hidrolik dan gemuk anti-gesekan; pencampuran tidaklah sulit.
L57 Oktilbutildifenilamin
1, Efisiensi anti-oksidasi yang tinggi pada suhu tinggi. Secara signifikan meningkatkan stabilitas termal oli panas, secara efektif menghambat peningkatan viskositas oli motor berkualitas tinggi dan memperpanjang interval pengurasan. 2.Kompatibilitas luar biasa. Dalam komposisi dengan amina aromatik dan fenol yang terhambat secara sterik, ia menunjukkan efek sinergis. Ini adalah komponen dasar aditif berkualitas tinggi untuk oli hidrolik. 3. Stabilitas termal suhu tinggi yang sangat baik. Bentuk cairnya nyaman untuk pemberian dosis. Cocok untuk oli turbin, cairan pendingin, dan oli industri lainnya, memastikan pengoperasian peralatan jangka panjang bebas masalah.
T203 Garam seng dari asam dialkilditiofosforat berdasarkan dua gugus oktil primer
1, Aditif terbuat dari asam tiofosfat yang diperoleh berdasarkan oktanol: struktur garam seng memberikan stabilitas termal yang sangat baik dan perlindungan anti-aus dan antioksidan yang andal dalam minyak diesel kelas menengah dan tinggi, dengan stabilitas oksidatif termal yang tinggi. 2 Stabilitas hidrolitik dan sifat antioksidan sangat baik: kandungan sulfur, fosfor dan seng dikontrol secara ketat sesuai standar perusahaan, titik nyala tidak lebih rendah dari 180 ° C, sehingga produk ini cocok untuk formulasi oli hidrolik anti aus sebagai aditif oli hidrolik. 3、Setiap batch menjalani kontrol penuh sesuai standar perusahaan Q/YHT006-2015 dan disertai dengan laporan pengujian; Sebagai aditif oli roda gigi, produk ini stabil dari batch ke batch dan membantu menyeimbangkan biaya saat membeli dalam jumlah besar.
T154A Poliisobutilena suksinimida
1, Aditif suksinimida tanpa abu terbuat dari poliisobutilena yang sangat reaktif (Mn=1000) menggunakan teknologi penambahan termal: produk tidak mengandung klorin dan menghambat pembentukan endapan karbon pada piston dan endapan pernis. 2、Sifat pendispersi deterjen yang sangat baik: jelaga, lumpur, dan prekursor pernis yang terbentuk selama pembakaran bahan bakar tetap tersuspensi dalam oli, sehingga mencegah endapan pernis mengendap di mesin pada ring piston, saluran oli, dan pada mekanisme katup. 3, Cocok untuk peracikan oli motor diesel dan bensin berkualitas sedang dan tinggi, serta oli silinder untuk mesin kelautan crosshead kecepatan rendah; terutama direkomendasikan untuk oli motor ramah lingkungan. Dosis yang dianjurkan adalah 2,0–4,0% (berdasarkan berat).